オイルの話(交換)
定期的なオイル交換は必要のようですMD90・85000km
MD90・85000km走行車両
走行中エンジン停止後再始動不能。
三法則、点検・・・・点火がありませんよ!
MD90だとこの辺が・・・・・ウォ~
アドバンサー、パルス系プレート曲がり・・・・・
(景気が良い頃は3万km前後で交換した部品等)
←いや~スゴイ!
なぜタイトルは、オイル交換関係か?↑(点火系)
↑車両、SHOPから遠いので定期点検と重整備のみを担当ですが・・・
試運転をして、ビックリ!
85000kmとは思えない位にエンジン良好で、各部微調整?すこぶる上等!
5万kmを超えてくると試運転が怖い事もシバシバ。
8万5000kmで、久しぶりに状態の良いMD90に出会えましたね。
前に乗ってた方が、定期的オイル交換等をやっていたようですよ~
マサマサが思うに乗り方も上手な方だったのでは?
オイル交換
シングルは2000km(業務用はもう少し早い交換を)
4気筒等は3000km(同上)
オイル交換は必要と改めて知る機会となりました。
前記事、オイル交換は必要か?もどうぞ!
走行中エンジン停止後再始動不能。
三法則、点検・・・・点火がありませんよ!
MD90だとこの辺が・・・・・ウォ~
アドバンサー、パルス系プレート曲がり・・・・・
(景気が良い頃は3万km前後で交換した部品等)
←いや~スゴイ!
なぜタイトルは、オイル交換関係か?↑(点火系)
↑車両、SHOPから遠いので定期点検と重整備のみを担当ですが・・・
試運転をして、ビックリ!
85000kmとは思えない位にエンジン良好で、各部微調整?すこぶる上等!
5万kmを超えてくると試運転が怖い事もシバシバ。
8万5000kmで、久しぶりに状態の良いMD90に出会えましたね。
前に乗ってた方が、定期的オイル交換等をやっていたようですよ~
マサマサが思うに乗り方も上手な方だったのでは?
オイル交換
シングルは2000km(業務用はもう少し早い交換を)
4気筒等は3000km(同上)
オイル交換は必要と改めて知る機会となりました。
前記事、オイル交換は必要か?もどうぞ!
あなたのバイクを長持ちさせるには?(名護ホンダ)
4ストロークサイクルエンジン参考です。原付50cc、法廷速度30km
①オイル交換目安、2000㎞~3000㎞(距離を乗らないバイクも1年に一度必要です)
原付、(50cc~TODAYなど2000㎞以内) (水冷TACTベーシック、3000㎞以内)
原付2種、125クラスは2000㎞~3000㎞、 軽2輪250クラス以下、3000㎞以内。
(シビアコンディション1日20㎞以上走る配達、長距離通勤、1000㎞~2000㎞は早めに!)
②バッテリー交換目安、平均2か年。(使用目的で違いが…乗らないバイクも寿命が早い)
③プラグ交換目安3000㎞~1万㎞(乗らないバイクも期間を見て交換、イリジウムタイプはメーカー参考)
④スクータードライブベルト交換目安距離(2万㎞以内、軽2輪一部2万4千㎞以内、配達車両はお早めに)
⑤スポーツ、カブ号ドライブチェーン調整(500㎞~1000㎞ごとに伸びを感じたら調整、グリスアップ)
⑥エアクリーナー交換目安2万㎞以内
⑦タイヤ空気圧の調整、2ヵ月に一度タイヤの空気調整がんばろ~(タイヤ業者側→月に一度は調整を)
(タイヤ寿命にかかわります、燃費左右、タイヤビートの劣化を防ぐ、タイヤ編摩耗を防ぐ)
注意事項、
① 塩害に気を付けよう(ブレーキ錆不良、電装系接触不良、スポーツやPCX,フォークパイプ拭きも忘れずに)
(屋根下、ガレージ保管、外ならバイクカバー、台風後は洗車もお忘れなく)
② ブレーキ操作注意、雨の日は、車間距離を保ち、特に下り坂のブレーキ操作にご注意を!
③ 乗らなくなったスクーター7~10日に一度はエンジンをかけましょう、特にキャブレター式は掛かりにくい
または、エンジンがかからない場合があります。(冬場は特にエンジンを温めること)
④1日に20㎞走行、通勤、配達車両は早めの点検整備を!(シビアコンディションも調べてみよう!)
***修理の注意事項***
スズキ、Kawasaki車両は、
メーカーネット環境
修理見積もり部品供給データなど
メーカーさんサポートが無いため、
修理お断りしてます。
(オイル、タイヤ交換相談にて)
名護市スズキ代理店は北部スズキ
↓車両は修理お断りする場合があります。
*ホンダ、ヤマハ平行輸入、
外国製車両。
(車体番号で部品検索できないなど)
メーカーさんが部品供給しないと断言。
シグナス系、グロム系、
ズーマーX系などなど。
*ネット購入や個人売買
2ストローク車両の整備不良車両。
ジャイロ系三輪車両の改造車両。
ミニカー登録等。
*ホンダ車両でも対応できない車両があります。
*バイクレッカー引き取りの件
ホンダ原付~PCX150クラス
中型応談。↓
*250クラスのBIGスクーター
レッカーはただ今請け負ってません。
(任意保険、レッカーサポートお勧め)
この記事へのコメント
鉄粉がすごいですね!
乗り方上手な人の乗り物ってなんとなく乗ってみるとわかりますね。
乗り方上手な人の乗り物ってなんとなく乗ってみるとわかりますね。
Posted by クニー at 2009年12月11日 12:55
<クニー 殿>
はい、コレだけ走っているので、この位は壊れてくれないと・・・笑~
良いバイクは良いですね!
ミクシーほったらかしでスマン。
またどうぞ!
はい、コレだけ走っているので、この位は壊れてくれないと・・・笑~
良いバイクは良いですね!
ミクシーほったらかしでスマン。
またどうぞ!
Posted by マサマサ at 2009年12月12日 15:03