名護ホンダバイク屋ショップブログ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

名護ホンダ（創業54周年突入） は名護市ホンダバイク250以下ホンダＣＯＭ店、正規代理店です。ホンダバイク新車中古車販売、バイク整備許可の認証工場、ホンダ代理店ですが、改造車、旧車は取り扱いしてません、沖縄県名護市大東３－２２－２９　TEL（０９８０－５２－３３７０）。。営業時間8：30～18：00～定休日は日曜、GW、台風、年末年始、冠婚葬祭。何でもできるバイクショップではありません。＊＊修理お断りする場合があります→＊2ストローク、旧車、改造車両 ＊外国製バイク、HY並行輸入車両（メーカーより部品、データー等拒否されます）保安基準に適合しない車両＊車検証、登録証、自賠責が確認できない車両、＊社会通念上、（数段シート、変形ハンドル、マフラー音大、極端なボディーカラー） ＊お願い事*ホンダ純正部品ご注文は車体番号が必ず必要です！(部品、タイヤ持ち込みは、お受けできません） 　　　

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コーティングしてもシビアコンディションには勝てない。 (3/14)

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郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

コーティングしてもシビアコンディションには勝てない。

オイル上がりが診られた車両のピストン

コーティングされてても

シビアコンディションには勝てない・・・・
（オイル管理もあると思うけど）

ピストンコーティング

過度のストップ、＆、GO～、荷重も、か？

８万㎞は、粘って欲しいところかな

業者車両もEVが進んでいきます

また

来年５月には原付生産終了。

どうなることやら。

コツコツと

ではでは。









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タグ ：ホンダ原付生産終了２０２５年５月ピストンコーティング



郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

シビアコンディションの整備

AA04,JA10,JA43,

整備中

↓AA04
C５０用のスタンドで組みましたが

次回は、１１０用でいけそうですね
AA04整備点検

↓JA10
自作専用エンジンスタンドでコツコツ組みますよ
JA10

↓JA４３お見積り中
JA43エンジン分解整備



↓AA04,JA10,JA43のシビアコンディション
クランクシャフト交換

まだ、一台控えてますよ・・・・・

コツコツと

ではでは。
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タグ ：AA０４クランクシャフト交換JA１０クランクシャフト交換JA43クランクシャフト交換


郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

シリンダーヘッドAA04,JA43

シリンダーヘッド

左AA04型（５０ｃｃ）、右JA43型（１１０ｃｃ）

シリンダーヘッドAA04JA43

JA43の高さが低いので

遠近にて同じくらいに見えてしまいました・・・

AA04型は

EXバルブシート、修正できそうにないので交換お見積り中

基本、テンショナー周り、遠心のダスト清掃、その他

やらないとね。

また、ダメになってしまう、シビアコンディション

お見積り中

ではでは。

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タグ ：AA04JA43シリンダーヘッドAA04バルブ交換シビアコンディション車両

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

エンジン分解スタンド奮闘中

自作エンジン作業台、奮闘中です。

オイル交換をしてない？JA10
オイル交換不良エンジン分解整備

分解お見積り（有料）
エンジン分解お見積り

キレイにしないと何処がどうなってるのか・・・

お見積り中。

↓JA43,シビアコンディション6万ｋｍ

許可が出た車両からコツコツ
JA43エンジン分解整備

短いテンショナーガイド（新品）

折れた古いのは、
作業台をクルクル回してるとポトンと落ちてきます

JA43エンジン分解整備

トルクがけも良い感じですね～


↓そして、10万㎞を超えるJA10
JA10エンジン分解整備

シリンダー破損のオイル漏れ

お見積り中

大変ですが、なぜか？楽しい（笑）

コツコツ

ではでは。
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タグ ：自作エンジン作業台横型JA10JA43エンジン分解整備JA10オイル漏れオイル交換不良横型エンジン分解スタンド

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））バイク屋故障診断

シビアコンディション、10万ｋｍ

シビアコンディション、10万ｋｍ

MD110,エンジン焼き付き整備修理

オイルポンプギヤが外部内部で空回り
　　（黄色線参考）

オイルが循環せず焼き付き、

ピストン＆リングロック状態

オイル循環、まだまだ走る？

を考えながら・・・・・

お見積り中。

業者さん、ガソリンエンジン車両は

納車しない宣言？

電動待ちか？

結構、危ない車両が増えてきたね～～

ふっう～

ご安全に

ではでは。

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タグ ：郵便車両点検修理オイルポンプギヤ整備修理MD110整備修理郵便バイク修理

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

新型カブ原付2種、早く出てくれないかな？（郵便車）

８万㎞～１０万㎞を超える車両多々の

シビアコンディション郵便号。

チェック

オイルポンプギヤ

これでは、オイル循環もなく・・・

オイルポンプギヤJA10

ヘッド、シリンダー、ピストン系、焼けてます・・・

今回新型までもてば・・・なんて

下ごしらえ

バルブシートカットEX

ガタはないので、少しEXでナンギでしたが
（シートカット後チェック）

バルブ漏れ確認

半日漏れないので大丈夫でしょう。

後は、整備後クラッチが滑らないことを祈る。

早く新型カブが出てこないと、まだ出てきそうで・・・

新型ABS？ディスク？チューブレス？現場で整備できるのでしょうかね？

しかし、シビアコンディション限界は超えてますね。

教習車両も、２年延びる？

オイオイ。

コツコツと

ではでは。







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タグ ：シビアコンディション車両バイク郵便車両整備JＡ１０エンジン整備JＡ43エンジン整備

名護ホンダで日々の事郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

2022年初仕事なるか？（郵便バイクパンクのみ）

明けました、おめでとうございます。

毎年恒例の

郵便バイクパンクの待機中です…（午前中）

2022年初仕事なるか？バイクショップ
（シャッターは閉まってますよ）

晴れているので、大丈夫かと・・・・
（雨降り、雨降りあとはパンクが増える傾向）

しかし、あちらこちらで、道路工事があるので

油断禁物。

今年もどうぞよろしくお願いします。

初商いは、4日から

パンクありませんように（笑）

ではでは。
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タグ ：2022年初仕事2022年バイクショップ初仕事

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

ステムベアリング（錆）

走行中の違和感・・・

曲がる時・・・

診断的にステアリング周りか？
（感じる方は感じる）

ステアリングステム分解整備

錆ですね～～

ステアリングレース交換

レースも交換します。

組付け後、締め付け。

トップスレッド（24.5Nm)

CB系と同じ特殊工具でラッキー・・・

馴染ませて、緩めて本締め（2.5N.m後8分の1戻す）
トップスレッド本締め


ロックナット（83Nm）
ロックナット締め付け

どうだ・・・・ダメですね

4回ほどやり直して、

良好～～フ～

曲がる時の無駄な力も入らなくなったかな？

きずく方は、きずく

ではでは。


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タグ ：ステアリングステム分解ステムベアリンググリストップスレッド締め付け

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

シビアコンディション（下ごしらえ）

オイル漏れのシビアコンディション
（10万㎞）

修理許可が出たので、下ごしらえ

MD110バイク整備

だいぶ前からオイル漏れはあったかと・・・

シリンダー穴テンショナー側

下ごしらえ（そのまま組めません）
オイル管理バイク

もう少し早めのオイル交換が必要で・・・

軽くゴムのような汚れを洗浄
シリンダーヘッド洗浄

バルブ周りも当たり、カット、すり合わせ、・・・

カムチェーンでついた、バリも・・・

下ごしらえが大変ですね～～

本当は、Rケースも開けたい・・・

開けるのも怖いけど。

部品待ちの間に

コツコツ

ではでは。

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タグ ：MD110点検整備バイクオイル漏れ整備

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

カムチェーン跡が・・・下ごしらえ

バイクの修理許可がでたので

下ごしらえ

カムチェーン跡バイク修理

↑部分、カムチェーン跡が・・・

クランクケース側も、跡があるので

ケースとシリンダー間のオイル漏れがでないよう

ここも、下ごしらえですね～

今回はとりあえず、オイル漏れがないように・・・

エンジン組む前の下準備も大変なのですよ～

コツコツと

ではでは。



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タグ ：MD110整備点検JA10エンジン整備

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

下ごしらえエンジンのね。（バルブシート）

先月分のお見積り整備許可がでたので

したごしらえ。

バルブシートカットMD110

バルブ、ヘッドともに使用できるか？

1日↓状態で置いときます。(燃焼室にオイルたっぷり）
（バルブは組んでません）

バルブ漏れ点検

↓漏れがないようですね
（バルブシートINバルブはもう少しだね）

バルブ修正バイク

大丈夫そうなので、

ヘッド洗浄など

その他の下ごしらえを

部品待ちの間に・・・

ではでは。


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タグ ：バルブシート修正バルブすり合わせシリンダーヘッド洗浄バルブシートカッターダイヤモンド

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））バイク屋故障診断

圧縮がね～（バルブシート）

追記
９月３日金

コロナコロナで研修中止だったそうで

ページも確認してたんだけどね～

組合はいらんとな～（金が）・・・



圧縮がね～

シリンダーの焼き付きは大丈夫そうで・・・

バルブシート修正

バルブシート系でしょうね～

シートの修正で行けるか？

テンショナー系も一緒に！

シビアコンディションだけに、トータルで考えないとね

通勤使用じゃないんだから

分解してみないと

お見積り中。

ではでは。


追記

９月３日（金）

午前中予定

整備主任研修にて

整備は午後から

宜しくです。
小型2輪分解整備事業






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タグ ：バルブシート修正圧縮オートバイシビアコンディションバイク整備主任研修２輪沖縄

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

スーパーカブ１１０原付２種ABS/CBS義務化前の郵便車

北部郵便バイクは

６万㎞走行距離はかわいいほうで

すでに８万㎞～１０万㎞を超える車両多々

それでも今回入庫は数台・・・

郵便バイク原付２種ABS義務化

原付２種ABS/CBS義務化前

来年車両は、油圧ブレーキABSか？

ドラム式コンビブレーキ？

油圧ブレーキだと整備が大変かな？

また

８万㎞を超えた車両は新車交換してほしいかな

安全のために
（部品交換では限界が・・）

コツコツと

ではでは。





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タグ ：郵便カブ号

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

JA43新車は新車。

地域によっては９万㎞～１０万㎞を超えるものも・・・

良く働いてくれてる世界のスーパーカブ。

JA４３スーパーカブプロ郵政バイク新車

新車配達車両入庫。

北部地域車両、一日の走行距離がすごいのかな？

メーカー整備問い合わせで４万㎞（数年）

っと言うとびっくりしているみたいですが

こちらでは、まだ、可愛い走行距離ですね～

また。

このタイプ、少しずつ導入はしてますが

オイルフィルター交換してるのかな？

赤いスーパーカブ頑張ってくれ～～

ではでは。
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タグ ：JA43スーパーカブ郵政点検スーパーカブ

オイルの話（交換）郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

オイル漏れ、とりあえずテンショナーの意味が分かります。

オイル漏れ車両チェック。
（シビアコンディション車両）

８万km台
カムチェーンがシリンダー破壊

このタイプ、カムチェーンガイドが無く

テンショナー不良により

カムチェーンが、シリンダーカムチェーン周りを破壊・・・

オイル交換のみでは、シビアコンディション

８万kmがやはり限界かな？

ここまでくると後５万kmは乗りたい整備くらいは

やったほうが良いですね

中途半端に整備すると

また別個所、続々出てきますね～～

シビアコンディション車両と一般車両では

整備にも違いがありますよ。

ではでは。





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タグ ：バイクオイル漏れテンショナー異音整備シビアコンディション車両整備

郵便MD１１０（MD90,JA07,JA10,JA43））

とりあえずテンショナ、シビアコンディション

シビアコンディション車両の

テンショナー異音。
（4万㎞台）

テンショナー異音MD110

摩耗や、すでに無くなっている部品も

もちろん、

オイルポンプのギヤ交換は必須アイテム？

クラッチ側ケースも開けて、スクリーンも清掃。

また、4万㎞走れると良いけど

クラッチも気になりますが・・・

頑張ってくれ・・・

ではでは。


追記

オイル循環が良くなり

今度は、オイル上がりの症状が出始め

細かい縦キズにより
（シリンダーとピストンリングの間よりオイル抜け）

ヘッド上O/H
コメント（0）
タグ ：テンショナー異音整備郵便車両点検整備バイクオイル上がり

プロフィール
マサマサ
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名護ホンダ中古車
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定休日（日曜日、年末年始、ＧＷ）

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EV低圧電気取り扱い特別教育終了
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（白煙！ご近所の環境、部品乏しい)


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　中型ネイキッドクラスまで。↓

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