小型自動車分解整備事業
小型二輪分解整備事業の標識
ショボかった小型二輪分解整備事業の標識
組合さんからの購入だと、2万5千円前後?~と聞いていたので・・・
規定に従い、名護業者さんに作って頂きましたよ~

安くも作れますが・・・長い目で・・・
2万円以内でと言う事で。。。。お釣りがきました
認証
車検がメインで認証を取った訳ではありません!
エンジン下ろしたりO/H、やブレーキ・ステアリング回りO/H・ミッション等・・・・
その他・分解整備する為に取ったのですよ。
今は、手が回りませんが
後々エンジン分解して再び組み立てるを趣味で出来ればと・・・
ま~~コツコツがんばりますぜ~~
組合さんからの購入だと、2万5千円前後?~と聞いていたので・・・
規定に従い、名護業者さんに作って頂きましたよ~
安くも作れますが・・・長い目で・・・
2万円以内でと言う事で。。。。お釣りがきました

認証
車検がメインで認証を取った訳ではありません!
エンジン下ろしたりO/H、やブレーキ・ステアリング回りO/H・ミッション等・・・・
その他・分解整備する為に取ったのですよ。
今は、手が回りませんが
後々エンジン分解して再び組み立てるを趣味で出来ればと・・・
ま~~コツコツがんばりますぜ~~
あなたのバイクを長持ちさせるには?(名護ホンダ)
4ストロークサイクルエンジン参考です。原付50cc、法廷速度30km
①オイル交換目安、2000㎞~3000㎞(距離を乗らないバイクも1年に一度必要です)
原付、(50cc~TODAYなど2000㎞以内) (水冷TACTベーシック、3000㎞以内)
原付2種、125クラスは2000㎞~3000㎞、 軽2輪250クラス以下、3000㎞以内。
(シビアコンディション1日20㎞以上走る配達、長距離通勤、1000㎞~2000㎞は早めに!)
②バッテリー交換目安、平均2か年。(使用目的で違いが…乗らないバイクも寿命が早い)
③プラグ交換目安3000㎞~1万㎞(乗らないバイクも期間を見て交換、イリジウムタイプはメーカー参考)
④スクータードライブベルト交換目安距離(2万㎞以内、軽2輪一部2万4千㎞以内、配達車両はお早めに)
⑤スポーツ、カブ号ドライブチェーン調整(500㎞~1000㎞ごとに伸びを感じたら調整、グリスアップ)
⑥エアクリーナー交換目安2万㎞以内
⑦タイヤ空気圧の調整、2ヵ月に一度タイヤの空気調整がんばろ~(タイヤ業者側→月に一度は調整を)
(タイヤ寿命にかかわります、燃費左右、タイヤビートの劣化を防ぐ、タイヤ編摩耗を防ぐ)
注意事項、
① 塩害に気を付けよう(ブレーキ錆不良、電装系接触不良、スポーツやPCX,フォークパイプ拭きも忘れずに)
(屋根下、ガレージ保管、外ならバイクカバー、台風後は洗車もお忘れなく)
② ブレーキ操作注意、雨の日は、車間距離を保ち、特に下り坂のブレーキ操作にご注意を!
③ 乗らなくなったスクーター7~10日に一度はエンジンをかけましょう、特にキャブレター式は掛かりにくい
または、エンジンがかからない場合があります。(冬場は特にエンジンを温めること)
④1日に20㎞走行、通勤、配達車両は早めの点検整備を!(シビアコンディションも調べてみよう!)
***修理の注意事項***
スズキ、Kawasaki車両は、
メーカーネット環境
修理見積もり部品供給データなど
メーカーさんサポートが無いため、
修理お断りしてます。
(オイル、タイヤ交換相談にて)
名護市スズキ代理店は北部スズキ
↓車両は修理お断りする場合があります。
*ホンダ、ヤマハ平行輸入、
外国製車両。
(車体番号で部品検索できないなど)
メーカーさんが部品供給しないと断言。
シグナス系、グロム系、
ズーマーX系などなど。
*ネット購入や個人売買
2ストローク車両の整備不良車両。
ジャイロ系三輪車両の改造車両。
ミニカー登録等。
*ホンダ車両でも対応できない車両があります。
*バイクレッカー引き取りの件
ホンダ原付~PCX150クラス
中型応談。↓
*250クラスのBIGスクーター
レッカーはただ今請け負ってません。
(任意保険、レッカーサポートお勧め)
この記事へのコメント
興南優勝おめ~~
祝杯上げましたか
新しい認証プレートおいしそうですね!
(食べるんかい)
祝杯上げましたか
新しい認証プレートおいしそうですね!
(食べるんかい)
Posted by ロボコン太 at 2010年08月22日 10:39
こんにちは。 調べました。
自動車整備事業を経営するためには、一定の基準を満たしたうえで、地方運輸局長の認証を受ける必要があります。(道路運送車両法第78条)
認証手数料ですか?2万円なり~。
この看板を見たら、安心してまからされそうですね。
>後々エンジン分解して再び組み立てるを趣味で出来ればと・
マサさんって、本当に好きなんですね。
自分も、その内に再度チャレンジしたいです。
その時は、ヘッドを新品のピカピカにしたいです。
自動車整備事業を経営するためには、一定の基準を満たしたうえで、地方運輸局長の認証を受ける必要があります。(道路運送車両法第78条)
認証手数料ですか?2万円なり~。
この看板を見たら、安心してまからされそうですね。
>後々エンジン分解して再び組み立てるを趣味で出来ればと・
マサさんって、本当に好きなんですね。
自分も、その内に再度チャレンジしたいです。
その時は、ヘッドを新品のピカピカにしたいです。
Posted by とね at 2010年08月22日 13:55
<ロボコン太殿>
お久。
はい!沖縄・興南高校・優勝祝杯!!!!
当分は夏甲子園ネタですかね(笑)
あ~~ブログに遊びに行けずスマン
野球熱にやられていますよ~^^v
お久。
はい!沖縄・興南高校・優勝祝杯!!!!
当分は夏甲子園ネタですかね(笑)
あ~~ブログに遊びに行けずスマン
野球熱にやられていますよ~^^v
Posted by マサマサ at 2010年08月23日 16:11
<とね殿>
いらっしゃい~~
>>認証手数料ですか?
基本的には無料だと思いますよ(資料をご自分で製作)
2万円は、プレート代金なのですよ。
名護ホンダは、組合を通さず、代書さんと取り進めたので数万円で済みましたぜ~
認証手数料は、組合を通すと30万~は掛かるようです(組合費月々数万円だそうで・・・)
小さなバイク屋にはキツイ(泣)
いらっしゃい~~
>>認証手数料ですか?
基本的には無料だと思いますよ(資料をご自分で製作)
2万円は、プレート代金なのですよ。
名護ホンダは、組合を通さず、代書さんと取り進めたので数万円で済みましたぜ~
認証手数料は、組合を通すと30万~は掛かるようです(組合費月々数万円だそうで・・・)
小さなバイク屋にはキツイ(泣)
Posted by マサマサ at 2010年08月23日 16:21
マサさん、
沖縄の興南高校優勝おめでとう。
ひょっとしたら、マサさんもかかわっていたりして。
沖縄の興南高校優勝おめでとう。
ひょっとしたら、マサさんもかかわっていたりして。
Posted by とね at 2010年08月23日 18:36
<とね殿>
ど~も~!
興南高校・やったねv^^v
家のジュニア君も興南選手のように
バッティング良くなる方法ないですかね~笑
マズは何時でもフルスイングかな?
↑全国の親の悩みか~~
あ!とねHPも遊びに行けずスマン・チラ見はしてますよ~
ど~も~!
興南高校・やったねv^^v
家のジュニア君も興南選手のように
バッティング良くなる方法ないですかね~笑
マズは何時でもフルスイングかな?
↑全国の親の悩みか~~
あ!とねHPも遊びに行けずスマン・チラ見はしてますよ~
Posted by マサマサ at 2010年08月24日 08:50