オシロスコープバイク点火不良点検
点火2次波形なんちゃって、リークチェック(漏電)エンストいたします。
たまに、エンストするということで、お預かり。
雨後の修理依頼でしたので
漏電チェック…ん~大丈夫そうですね~
ただ、あまりにもあやしいので
USBオシロスコープ
お勉強のつもりで、2次点火波形チェック
雨降りのようにお水ジャバ
お!、波形が乱れましたね
調子は悪くなさそうですが・・・
心配でしたので、症状が出るまでにらめっこ
出ました、アフターファイヤーっぽくエンスト。
とりあえず、プラグとプラグキャップ交換後
お水ドシャ、ドシャ、
お!そんなに乱れもありませんね
良好。
点火2次波形反対だと思っている方もいらっしゃると思いますが
昔購入した教科書だと
ただ、家のは、反転操作機能が、
たぶん付いてないな
ではでは。
雨後の修理依頼でしたので
漏電チェック…ん~大丈夫そうですね~
ただ、あまりにもあやしいので
USBオシロスコープ
お勉強のつもりで、2次点火波形チェック
雨降りのようにお水ジャバ
お!、波形が乱れましたね
調子は悪くなさそうですが・・・
心配でしたので、症状が出るまでにらめっこ
出ました、アフターファイヤーっぽくエンスト。
とりあえず、プラグとプラグキャップ交換後
お水ドシャ、ドシャ、
お!そんなに乱れもありませんね
良好。
点火2次波形反対だと思っている方もいらっしゃると思いますが
昔購入した教科書だと
ただ、家のは、反転操作機能が、
たぶん付いてないな
ではでは。
あなたのバイクを長持ちさせるには?(名護ホンダ)
4ストロークサイクルエンジン参考です。原付50cc、法廷速度30km
①オイル交換目安、2000㎞~3000㎞(距離を乗らないバイクも1年に一度必要です)
原付、(50cc~TODAYなど2000㎞以内) (水冷TACTベーシック、3000㎞以内)
原付2種、125クラスは2000㎞~3000㎞、 軽2輪250クラス以下、3000㎞以内。
(シビアコンディション1日20㎞以上走る配達、長距離通勤、1000㎞~2000㎞は早めに!)
②バッテリー交換目安、平均2か年。(使用目的で違いが…乗らないバイクも寿命が早い)
③プラグ交換目安3000㎞~1万㎞(乗らないバイクも期間を見て交換、イリジウムタイプはメーカー参考)
④スクータードライブベルト交換目安距離(2万㎞以内、軽2輪一部2万4千㎞以内、配達車両はお早めに)
⑤スポーツ、カブ号ドライブチェーン調整(500㎞~1000㎞ごとに伸びを感じたら調整、グリスアップ)
⑥エアクリーナー交換目安2万㎞以内
⑦タイヤ空気圧の調整、2ヵ月に一度タイヤの空気調整がんばろ~(タイヤ業者側→月に一度は調整を)
(タイヤ寿命にかかわります、燃費左右、タイヤビートの劣化を防ぐ、タイヤ編摩耗を防ぐ)
注意事項、
① 塩害に気を付けよう(ブレーキ錆不良、電装系接触不良、スポーツやPCX,フォークパイプ拭きも忘れずに)
(屋根下、ガレージ保管、外ならバイクカバー、台風後は洗車もお忘れなく)
② ブレーキ操作注意、雨の日は、車間距離を保ち、特に下り坂のブレーキ操作にご注意を!
③ 乗らなくなったスクーター7~10日に一度はエンジンをかけましょう、特にキャブレター式は掛かりにくい
または、エンジンがかからない場合があります。(冬場は特にエンジンを温めること)
④1日に20㎞走行、通勤、配達車両は早めの点検整備を!(シビアコンディションも調べてみよう!)
***修理の注意事項***
スズキ、Kawasaki車両は、
メーカーネット環境
修理見積もり部品供給データなど
メーカーさんサポートが無いため、
修理お断りしてます。
(オイル、タイヤ交換相談にて)
名護市スズキ代理店は北部スズキ
↓車両は修理お断りする場合があります。
*ホンダ、ヤマハ平行輸入、
外国製車両。
(車体番号で部品検索できないなど)
メーカーさんが部品供給しないと断言。
シグナス系、グロム系、
ズーマーX系などなど。
*ネット購入や個人売買
2ストローク車両の整備不良車両。
ジャイロ系三輪車両の改造車両。
ミニカー登録等。
*ホンダ車両でも対応できない車両があります。
*バイクレッカー引き取りの件
ホンダ原付~PCX150クラス
中型応談。↓
*250クラスのBIGスクーター
レッカーはただ今請け負ってません。
(任意保険、レッカーサポートお勧め)
この記事へのコメント
初めてコメントいたします。大阪の浅田と申します。
私の拙著を教科書とお呼びいただきまして、感謝申し上げます。もう随分前のものですが、何やら最近、またオシロの見直しがされているようです。
弊社ゆるキャラによるブログに、私も記事を書いています。よろしければ、一度ご覧ください。
「わにまろブログ」と申します。では、失礼いたします。
私の拙著を教科書とお呼びいただきまして、感謝申し上げます。もう随分前のものですが、何やら最近、またオシロの見直しがされているようです。
弊社ゆるキャラによるブログに、私も記事を書いています。よろしければ、一度ご覧ください。
「わにまろブログ」と申します。では、失礼いたします。
Posted by 浅田 純一 at 2020年06月02日 18:57
浅田殿
おはようございます。
コメントありがとうございます
びっくりです(笑)著者に(涙)
「わにまろブログ」は、拝見したことありますよ~
認証を取った後、次のステップと本は購入しました
ちなみに,「始動、充電系」も4輪ですがもっていますよ(笑)
安めのオシロで勉強中です
ホントはKG-300ほしいのですがね~~ムリ(泣)
またの、ご指導も宜しくお願いします(2輪ですけど)
リンクさせていただきますね。
ではでは。
おはようございます。
コメントありがとうございます
びっくりです(笑)著者に(涙)
「わにまろブログ」は、拝見したことありますよ~
認証を取った後、次のステップと本は購入しました
ちなみに,「始動、充電系」も4輪ですがもっていますよ(笑)
安めのオシロで勉強中です
ホントはKG-300ほしいのですがね~~ムリ(泣)
またの、ご指導も宜しくお願いします(2輪ですけど)
リンクさせていただきますね。
ではでは。
Posted by マサマサ at 2020年06月03日 09:28
そうでしたか、既にお越しいただいていたのですね。ありがとうございます。
こちらの方でも、リンクをさせていただくよう、わにまろに申し付けます。
今後とも、よろしくお願いいたします。
こちらの方でも、リンクをさせていただくよう、わにまろに申し付けます。
今後とも、よろしくお願いいたします。
Posted by 浅田 純一 at 2020年06月03日 21:23
浅田殿
こちらこそ、宜しくお願いします。
こちらこそ、宜しくお願いします。
Posted by マサマサ at 2020年06月04日 15:33