にほんブログ村 バイクブログ ホンダ(バイク)へ マサマサ整備日記 にほんブログ村 地域生活ブログ 沖縄情報へ

2008年07月19日

ホンダ魂!

いや~参りました(笑い

基本を忠実にと言う事でしょうか?

ホンダ魂を感じますね~炎炎

90年代前半の車両ですよ~

エンジン内ですよ~♪~



難しい修理もガ-ン簡単な修理もニコニコ


気を引き締め精進しますね。
                      
         

     
名護夏祭りもよろしく!
          
    
  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(5)TrackBack(0)4stエンジン

2008年07月18日

石綿(アスベスト)

7月16日の新聞にこのような記事が・・・




メーカーの「ケーヒン」と言えば、キャブレター系ですが?


ホンダさんからの回答


逆輸入車のバギーのキャブレターパッキン(ガスケット)らしい。

日本全国に1台のみあるとの事


記事のホンダ系は大げさガ-ン

各メーカーさんもあるらしいです


              二輪TOPの宿命か?ぶーん


                ひとまず安心しました眠っzzz眠る







  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(0)TrackBack(0)日々・・

2008年07月16日

名護夏祭り「青空市とビールまつり」第31回

2008年、夏・・・きた~~

第31回、名護夏祭り「青空市とビールまつり」



今日から、名護市商工会青年部さん達が

                  会場設営が始まったようですエイサー



駐車場情報も次回書きますよ^^v


            お~~早くコイコイ名護夏祭り!晴れ


場所、名護漁港この辺→マサマサブログ、古宇利大橋への道乗りより


2008、ホンダスクーターズフェアも宜しくです。







  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(5)TrackBack(0)名護の夏&桜祭り

2008年07月14日

焼き付きトラブル続々!

エンジンが、止まったらしいNS50君!

エンブレムも懐かしいですがエンジンはOUTですねうわーん



最近、ホント多くなりましたよ!

チョキもらい物バイク、安いバイク?エンジン御香眠る

このバイクも登録して間もない!


EX側から覗いてみるとこんな感じです。→


サクラピストンリングが、吹っ飛んでいるのが分かりますかね?

シリンダーNGラジエター関係不良ガソリン漏れ

手が、つけられませんね~~~~~~


まだまだ、暑くなる!エイサー

                    修理も熱くなる?晴れ

  

Posted by マサマサ at 10:15Comments(0)TrackBack(0)2stエンジン

2008年07月12日

ジェット・ニードル磨耗「不良品?」

エンジンストップ後アイドリングが安定しない「チェスタ、4st」

半年ちょい前に、バルブ、カーボンカミコミ

沖縄ホンダ(今はドリームサービス)にて修理した車両。

また、調子悪いとお客様にお叱りをうけガ-ン

サクラ今度はマサマサが診てみることに!

ん~アクセルを上げるとエンスト、アイドリングも不安定ですね。

三法則良い圧縮、良い火花、良い混合気)をチェック後

バキュームピストンをチェック!




お~ジェットニードルが磨耗!バキュームピストンも地肌が・・・・
             ホルダー関係も磨耗しているでしょう。


キャブレターASSY交換もちろん保障修理となりました。


晴れ最初から、あんた(マサマサ)が修理すれば良かったにとお叱りを受け反省眠る


いや~勉強、勉強!ダッシュ

  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(0)TrackBack(0)キャブレター

2008年07月10日

エア・リーク・テスター欲しい!

いいね~コレ青しまぞおり



圧縮上死点に合わせ、アダプターをプラグホールへ・・・チョキ

エアーを送り込み、バルブやリング等からのエアーリーク率を診る物ですが


コンプレッションがあるからいい?・・・いいえエイサー

コンプレッションゲージでは分からない漏れ
               (バイクのコンディション)目で確かめられる

バイクだと、C(10mm)D(12mm)用のアダプタがあれば次回購入しようかね?



カブ号、110km/ℓ(30km/h)




  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(4)TrackBack(0)飯のタネ工具

2008年07月08日

アクセスアップは名詞のお陰?

ど~~も、郵政点検が前に進みません~(笑)


しかし、アクセスが多くあるのはありがたい事ですね!

最近、携帯からのアクセスが伸びているようですアップ

1年半前から名詞をシンプルにして(ゴチャゴチャ書かないチョキ




名詞の裏にモバイルHP用、ブログ用を貼り付けただけです

サクラ最初のころは、「これは何」と良く聞かれましたが

ココ最近は、見て頂いているようです(たぶん)


名詞は、多く作らずその都度変化させていますよ~


広告代がないので、少しだけ頭を磨いています(笑い)はさみ



週末、同期の披露宴にも出席!



いや~よかった、よかった!

かっこよかったね~

お幸せにね!

                            
                         

Posted by マサマサ at 12:02Comments(4)TrackBack(0)I Tセミナー

2008年07月05日

郵便バイク点検中!

またやって来てしまった・・・・

4ヶ月に1度の郵便配達2輪車 点検!




1日、50km~80km走り回るチューバー達(偉い)です。


エンジンオイルもドロドロかな~がーん


晴れウォ~早速、敵発見です~↓




ボルトが外れそ~~


スムーズに配達できるようにがんばりま~す。

予算もっとチョウダイ~~~(爆)

ツライな~うわーん







  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(2)TrackBack(0)メンテナンスの巻き

2008年07月02日

ショート式レギュレーター

ど~も~

40のおじさん 殿>から。2007、6月3日の記事より

ところで、レギュレーター(レギュレート)・・・・・電圧が規定電圧以上に上がらないように制御します「規定以上は熱で放出」

 とのことですが、私が聞くところによりますと、余った電力は熱で放出するのではなく、
無接点制御のサイリスター等で、発電回路の一部を短絡(俗にいうショート)させて制御(三相交流整流SCR短絡方式)するのだと、思いましたが。その時の制御を始める電圧も回路に組み込まれていると聞いています。


とのご指摘がありましたので、これについて少しお付き合いを!


サクラマサマサ的に、2級か、3級の講習会の時に

「ショートされた電力は熱エネルギーにより放出される」(教科書には書いていません)

と、覚えていたのでブログには「熱で放出」と書きましたが、

真相はいかに?という事でお勉強してみました。



分からない事は、プロに聞けチョキ!!という事でこちら

S社(どこのメーカーでしょうね秘密ヒミツ)に質問をしてみました。
            (メーカー等消去しました

質問1(レギュレート)

無接点制御のサイリスター等で、発電回路の一部を短絡(俗にいうショート)させて制御。(三相交流整流SCR短絡方式)の文章の中で、

「短絡(俗にいうショート)」された電力(規定電圧以上)は、熱エネルギーにより放出されているのでしょうか?


晴れ回答を頂きました。(ご丁寧にありがとうございました)


1、レギュレーター区分


*ショート式右単相ACM用
        右三相ACM用


*オープン式、、右単相ACM用
          右三相ACM用

2.レギュレータの機能

ACM(ACマグネット)の発電コイルから発生する交流電力をレクチファイア(整流器)にて交流より直流に変換し、
バッテリにとって最適な電圧となるよう、電圧調整(レギュレート)する。





発電機(ACM)が発生する交流出力のうち、~1端子が~2端子よりも電位が高い半サイクルにおいては、D1、D4
整流作用により、実線のルートでバッテリの充電が行なわれ、バッテリの電圧は徐々に上昇する。

この半サイクル内にバッテリの電圧が所定の電圧(調整電圧)に達すると、ICはS1に信号を送り、S1が阻止状態
から導通状態へと移行する。

サイリスタの導通状態はその半サイクルの間保持され、レギュレータの~1端子、-端子間がショートされるため、
発電機(ACM)の出力電流は点線のルートでバイパスされ、バッテリの充電は行なわれなくなる。

まだ、明細ありますが省略。

ココで始めて、

ご質問への回答

ショート式レギュレータは、上記のように充電しない時にはショート状態となりますので、
熱エネルギーに変換されます。

S社営業部殿



素人質問に答えて頂きありがとうございました。感謝です
                (メーカー等消去しました


サクラマサマサ的に(2級か3級で習った事)「二輪は国家2級まで」

レギュレートレクチファイヤーの熱エネルギーは、

フレーム等(放熱用アルミ板、鉄板付きもあり)放熱されていますよ

(バイク始動後、レギュレートレクチファイヤーが熱くなるのが分かります)



40のおじさん 殿、初心に戻り勉強できました

                    ありがとう~~エイサー



                      2007、6月3日の記事  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(5)TrackBack(0)充電装置

2008年07月01日

名護夏祭り2008!&ホンダ夏キャンペーン!

たまには、宣伝させてくれ~~ニコニコキラキラ 

                きたぁ~~

2008、ホンダスクーターズキャンペーン!&7月1日~9月30日




この旗が目印ですよ~サクラ






  

2008、第31回名護夏祭り7月26日(土)、27日(日)




名護祭り情報「準備進行状況」、

祭り駐車場情報発信しますよ~晴れ







  

Posted by マサマサ at 10:25Comments(6)TrackBack(0)CM

2008年06月30日

故障原因探究!「オートバイ、カウンターシャフト」

ど~も~

この前のブロスのカウンターシャフト、トラブル

おおよそですが、原因探究してみましたパー



1、ドライブチェーンが、交換されることなくカットされつめられた形跡あり。

2、数カ月前にリヤースプロケットのみ交換されナット類は緩んでいる。

3、チェーン・スライダーダンパーがナイ。
             (チェーンとスライダーステーが接触磨耗)



以上の事から整備等の・・・・・・だと判断してみました。



また、その他、検索エンジン(カウンターシャフト)使用にて調べてみると


サクラ他メーカーさん車両の場合。

社外メーカー産のドライブスプロケットを仕様したため

カウンターシャフト磨耗、などのブログがいくつかありました。


キラキラ この様な事からキラキラ 

部品の質・・・・純正部品等の信頼性

基本的な部品交換の質・・・・セット交換でなければ意味がない!
                 (選択不良で早めの磨耗)
                 安全な部品交換の知識など!
                                      


バイクの部品交換一つでもホントは
                 奥が深いのですが・・・・眠る

      
がーん磨耗したドライブチェーンをカットしてつなぎ合わせる
          SHOPがまだあるなんて

      ショックな出来事でした。
がーん

  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(2)TrackBack(0)4stエンジン

2008年06月28日

緩衝作用「スポークホイル」

ドライブチェーンが、外れてしまったり、真っすぐ走れないガ-ン

CD125T君!良く観察してみると




リヤーサスのダンパー(ゴム)類がありませんね~↑

また、リヤホイールのスポークも緩んだり、折れたりしてますね。↓



サクラ原因は、リヤサスが機能しなくなりリヤーホイルのスポークが

衝撃を多く吸収してしまい、緩み始め、折れだします



キラキラ キラキラ アメリカンタイプが流行った時期(10年以上前?)


車高を下げるため、「リジットサス(アブソーバー機構なし)」でしたっけ?

それに交換された車両、リヤホイルのスポークが緩んだり折れたりしている。

を何度か修理した記憶が!

原因は、今回のCD125といっしょで、スポークの持っている

緩衝作用(衝撃を吸収)が大きく働き・・・・・・・・・・

晴れスポーク張替え、数か月後またトラブルが出た場合

リヤサスペンションをチェックしてくださいね。



パーツ、部品、一つ一つに意味がありますよ~

          定期点検をしっかり行い           

                   不正改造は、やめましょうね~チョキ



  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(4)TrackBack(0)タイヤ

2008年06月26日

黒煙がモクモク!

エンジンのかからない車両。

三法則、チェック後プラグが真っ黒でしたのでプラグ交換後

すんなり、エンジン復活!しかし黒煙がモク、モク、モク眠る

原因を探してみると・・・・(たまにあるのでスグ解決)



4ストロークエンジンに

2ストロークサイクル用オイルが混ざっているようですね。
うわーん

オイル交換後、1時間ほどエンジンかけっ放しの放置プレイ!


サクラすっかり良くなりましたよv^^v


あなたのオートバイは、4ストロークサイクルエンジン

それとも、2ストロークサイクルエンジン

エンジンオイルにもいろいろあります、ご注意を!!OK



              サクラもしかして、ハイブリッドですか(笑い)ダッシュ



             白煙モクモクもどうぞ  

Posted by マサマサ at 09:15Comments(5)TrackBack(0)メンテナンスの巻き

2008年06月24日

ブラジル食堂&月下美人!

うぃ~す!

ブラジル食堂、で酒が飲めるビールジョッキ

はい!飲みました(笑い)



仕事終了後、緊急BBQ~~「テーマは」

月下美人、観察会?

ハート一つの月下美人の苗から六輪ほどつぼみが・・・・・





近くで観察してみると、葉から花が咲いているのが分かりますびっくり!



恥ずかしながら知りませんでした。

またこれが、何とも言えない程の好いにおい・・・・サクラ


先輩方と色んな話で盛り上がりながら、月下美人もスーミー・・・・・


これが、満開かな?




これでもか!




いい経験が、できましたね~~A先輩またヨロシク!

            先輩方お疲れさんでした。


名護でそばを食べるなら


         ブラジル食堂、前記事

  

Posted by マサマサ at 11:50Comments(6)TrackBack(0)飲食、店

2008年06月23日

安全基準の高い部品を!

修理中のバイクで発見

市販用オートバイでは、危険スギ!ビニールホースですかね?



硬くなり、今にも割れそうです、走行中ガソリンが漏れ出すと・・・炎ぶーん


ハートお客さんに聞いてみても、買った時から触ってないらしい!

ってことは、SHOPでの取り付けか?恐ろしや~~がーん


サクラガソリンホース用チューブと一般用チューブでは、使用仕様が違います。

バックオーダー、欠品の場合は4輪用も多く販売されていますよ!


               安全第一ですよ~チョキ

  

Posted by マサマサ at 09:35Comments(4)TrackBack(0)キャブレター
プロフィール
マサマサ
マサマサ
バイクは乗るより、修理の時間が好きかな? もう一度、オートバイを好きになるため奮闘中! バイクは趣味の方が? 名護ホンダHPみてね~
マイアルバム
QRコード
QRCODE
ご訪問感謝です